油价涨价,高速却免费,这个操作能推广全国吗

大家可千万不要去觉得这是一个好选项啊,过去有个故事,有个老人喂猴子,找了三个香蕉,下了4个香蕉,猴子非常不满意,后来老人灵机一动早晨4个香蕉,下午三个香蕉,猴子高兴的不得了。这有可能是朝三暮四最好的来源了。但是有可能说高速免费,油价可以随便涨,对于大多数人来说,早晨别说4个香蕉了,可能连三个香蕉都没有保住。

咱们国家不是没有做过这样的试点,到现在还继续在试点。那就是未来即将全面封关的海南岛。海南确实高速公路免费,但是因为它是一个海岛,其实面积也不是很大,总体来说那高速公路的距离是很有限的。但是在这种情况下不收高工作费了,但是他会收车辆通行的附加费,每辆车都收,不论是不是走岛内的高速他都要收。因为他这个费用是融合在汽油的加油费之中。

就例如离目前最近的一次汽油价格通报中,海南的89号汽油,在调价之后同其他各个省份相比,还要多出1.05元的车辆通行附加费。那么目前在其他地方每升汽油已经超越8元的情况下,其实海南的汽油早已经突破了9元了。这种将费用加在汽油中的做法,目前仅仅是海南一个地方,但是如果全国的高速都免费了,我们可以想一想全国的高速公路有多少啊?那么每升汽油加入的车辆通行附加费该有多少呀?

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另外这种想法有一个反人类设计的地方,那就是忽略了大家的出行习惯,对于大多数人都不公平。因为针对全国的家用汽车来说,天天跑高速的汽车其实比例非常低,有可能还不一定占到全国汽车保有量的5%。但是因为这5%的汽车跑高速,最终让100%的家用汽车都承担了去除高速费,但是增加车辆通行附加费的负担,这公不公平呢?也就是说以少数人的公平最后造就了多数人的不公平,这其实是一个非常差的措施。

其实在我国目前的情况下,更应该去改变的是发改委制定的成品油价格调整方法。如果真的与国际接轨,与国际油价的变动结果,其实就不应该考虑我国炼油成本的费用,因为我国三桶油的炼油成本其实并不公平,也不客观。如果真的按照国际价格的话,我们的汽油价格有可能比现在要下降很多。目前在国内汽油价格普遍在8元以上的时候,美国的油价可能只有6元,俄罗斯的油价只有三元。

当然现在这个油价也是没有办法去调整的,所以期望未来随着三桶油的水平能力提升,我们的汽油价格能够真实反映国际原油价格的变动。

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