贵都不说，一般的六，七万，甚至更便宜，买个新能源汽车，一两年以后，可能也就是，万把块钱，几千块钱。比起燃油车来，保值率真的很低。下面就和朋友们分享为什么会这样。
第1点，最核心的部件电池，更换费用高昂，残值极低。
所谓的新能源，只是一个噱头。人人都知道，就是一个电池。这也是大多数电动车最值钱的部件。这个部件可能要占到整个汽车价值的百分之五十甚至更高。基本不能维修，个人也无法保管，铅酸电池有腐蚀性，锂电池有一定风险，回收价格极低。自然不保值。
第2点，新能源汽车，新车入手门槛低，二手车需求市场不足。
所谓的新能源汽车，价格，除去高端，大多数分布，在3~8万元。购置新车压力小门槛低，这就是二手车需求有限，因此难以保值。
第3个主要原因，新能源汽车，模块化设计，结构简单外形变化过快，缺乏传承系列。
新能源汽车与传统燃油车不同。由于它是简单模块的组合，因此，在外形上变化多端，追求时尚。可以说各类技术和外观，半年一小变，一年大变。购买二手，有可能存在，潜在的配件风险，维修费用高昂，甚至无法维修的情况。
4，整个行业门槛低，经营情况参差不齐，购买二手车有可能成为孤儿车。新能源汽车厂家，一哄而上一哄而下，是一种特色。倒闭转产的不在少数。购买二手新能源汽车，有很高的风险成为一个孤儿汽车，面临没有各项服务和保证的窘境。
5，新能源汽车的寿命还有待时间检验。
所以新能源汽车面世，也仅是三五年的时间，他到底能够使用多久各种参数，还需要时间来检验。人们心理存疑，自然会影响他二手车价格。
6，新能源汽车争议很大，前景并不明朗。
一种观点认为它并不是新能源。如果把，电，放在电池中，就叫，新能源，那这个历史就比较悠久了。而且店的生产过程中，也同样消耗大量物质能源，产生大量工业废品垃圾。目前已经有，开始重新定义和认知这种产品的。
在这种情况下，前景不明朗，自然会影响他的残值。
7，其他，例如，应用场景和实用还不能和燃油车相媲美等等。
冬天里程大量缩水，跑长途不敢开灯，冬天不敢开暖气夏天不敢开空调，等等种种的传闻也影响到了它的价值和二手车的残值。
综上所述:客观的来讲，电瓶动力汽车，称之为新能源，汽车，还真的有待于磋商。
面市时间短，电磁电机等配件昂贵，行业还没有进入稳定发展期，前景不明朗，等等诸多因素，造成了，二手新能源汽车，残值较低，甚至极低的实际情况。这在短时间内也难以改观。
但新能源汽车也有它的优势:购买价格门槛低，特别是，交了各种税费，可以合法上路，外形时尚，因此仍然，会吸引相当一部分购车人。
